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罗马尼亚的新政
1930年2月，布加勒斯特到敖德萨铁路开工。
4月，布加勒斯特、康斯坦察、瓦尔纳环形铁路开工。
6月，康斯坦察至贝凯什乔包复线铁路开工。
7月，施工难度最大的贝凯什乔包至利沃夫铁路开始建设。
短短大半年时间，罗马尼亚国内就像进入了一个大工地，到处都
既然大家都这么忙碌，那么作为政府最高负责人的卡拉图里也不例外。现
“首相，特兰西尼瓦省
听着秘书的话，卡拉图里感到有些奇怪，于是他问道。“这直接转给建设部门啊，怎么放到我这来了呢”
“这不是交通大臣李迪尔下去视察了么，另外能管此事的几位也不
秘书的解释，让卡拉图里释然了。现
所以卡拉图里
天可怜，虽然说特兰西瓦尼亚
不过这也不能怪政府对特兰西尼瓦支持力度小，只要翻开地图一看就知道为什么会是这样。特兰西尼瓦几乎将国内的喀尔巴阡山脉给包圆了，其境内不是山地就是丘陵。而且适应人类生活的丘陵地区还只占到其境内的五分之二，这让主要
现
解决了特兰西尼瓦的建筑材料问题，卡拉图里继续听着秘书汇报其他工作。
“然后就是
听到引
对于事故卡拉图里不怕，现
很明显秘书也知道卡拉图里的关注点
“那段工程是由哪个公司承建的”
不怪乎卡拉图里会这样问。因为目前的建设工程由于太过于巨大，国有的建筑公司无力全部承担，所以必然会放出不少给私人公司招标，而这些私人建筑公司大大小小什么类型都有，首相是怕这些私人公司只顾着赚钱，对工人关心不够。
秘书翻出资料说道。“是一家叫希尔科的建筑公司，该公司是由当地一个加希尔科的人创建的，不过
卡拉图里一听就知道，这应该是一家由当地官商构成的建筑公司。估计是一个本地商人给予能决定招标人股份所构成的企业，卡拉图里对此早已见多了。于是他说道。“敲打一下这家公司，让他们注意工人的安全工作。要是再
“好的，一会我就
“还有么”
卡拉图里有问起秘书。
“还有就是这里有一份关于波兰出口的商品回落的报告。”
秘书说道将这份报告递到他面前。“这是海关刚刚做好的。”
卡拉图里看着这份出口的报告，忍不住说道“怎么会下降这么多。”
原来
这次经济危机已经逐渐影响到欧洲，现
作为罗马尼亚第一大出口国，波兰对进出口贸易的锐减，受到了最直接的影响。大量来自波兰的订单被取消，让这些工厂存
所以这让卡拉图里立刻感到这件事的重要性，