巴芘小说网 > 都市小说 > 重生之时代先锋 > 第一千三百八十六章 物流现状
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国内虽然拉开了大建设的序幕,但在高速公路以及铁路的建设远远不能和后世相比。因此现在真正建立物流园的很少。

很多大厂走货,基本上都是货车直接进场从仓库里拉,并没有集中运转物流园的概念。因为现在走陆路运输路费实在是太贵了。

如果可以很多厂家选择的运输方式首先是海运这个最便宜,然后是铁路,之后才是陆路运输。

因此在苗山在国内七大省建立物流园的时候,许多当地政府虽然对这笔大投资很热情。但对于具体什么是物流园其实并没有什么概念,大致都认为就是建立一个巨大的储货仓库而已。

不过当物理院开始运转,尤其是在城市附近大型超市配货的时候,人们才真正的见识到一个效率高的物流园真正运转起来有多高效。

而且现在的电商无疑是最离不开物流的行业,因为走空运还不够本钱,走海运,或者水路运输远远达不到向全国给地配货的要求,只有陆地运输这一条路可以走。

后世的景东只所以明明感觉总是比不上天猫和掏宝,每一次什么促销节一过去,销量总感觉两家差的有点多。

可景东却依然能够市值几千亿,其中他自己的物流系统就价值超过数百亿美元。然后才是其他资产。

而阿里这边市值只所以那么高,其实主要核心都是围绕支付宝金融服务做的成功的原因,电商这一块儿后来才慢慢去完善自己物流体系的它,抛去第一个吃螃蟹的优势,说真的净资产不一定能拼过京东。

“你这又发福了,该控制控制了。”在一个茶馆中看到苗山杨东旭调侃道。

相对于前些年的那个道上的苗爷,现在的苗山更像是一个吃斋念佛的善人。身上看不到一点戾气不说,整个人给人感觉都很和善。

老年人的线条盘的那种纽扣衫一穿,手里在拿着一穿念珠什么的,整个人就好像看透繁华修身养性到了一定境界的智者。

人到了一定年龄,尤其是头发变得花白的时候,只要不是面部狰狞戾气太重的。基本上清瘦一些的显风骨,向苗山这么胖的,看上去觉得慈眉善目的。

“减不掉了,只能尽量控制着血压和血脂,好不容易活的自在了一点,可不能再亏欠了自己这张嘴。”苗山把手里的念珠放在桌子上,端起茶杯品了一口。就连旁边气质不错的茶艺小姐姐,都感觉这个大叔很有范儿。

“物流园那边运行没遇到什么麻烦事儿吧?”杨东旭开口问道。

“没有都很顺利,大货车跑运输这一块咱起家的时候就做这个两个字熟悉。你之前让东旭科技开发的那个货物条形码扫描器,还有那个什么软件太好用了。

所有货物进出,一扫条形码,什么生产日期,多少件数,什么时候入库,什么出库,出库又送到哪里,所有东西都一清二楚。

只要装卸车的时候小心一点别把包装弄破了,整个配送效率比之前方便太多了。现在最麻烦的是网络购物这一块儿。

虽然很多货物也是厂家集中出货,但发往的地方不一样,一车一车全都运到物流园这边来,还要根据那个快递是那个地方的,一个一个筛选耗时耗力。”苗山有些无奈的说道。

人就是这样,能省事儿的时候,就想着更省事儿。现在走集装和大件货没有之前那么麻烦了,就想着这总耗时耗力的反快递分拣更加方便一些。

“这个想要来个自动分拣的仪器或者软件要求有点高,就算能做出来也是价值不菲根本不滑头。”杨东旭笑着说道。

智能分拣只一块儿,十年之内能够做出来那都算是快的了。有些东西基础科技达不到,即便勉强做出来性价比方面根本没办法。

“是贪了点哈。”苗山不禁笑了起来。

“接下来公司的发展你有什么建议吗?”

“物流园这一块儿基本够用了。中间放两个,南北各放两个,西部一个。基本上可以覆盖全国了。

所以相对于建立物流园,我觉得更应该做的是具体的配送到门服务。不过这个目前也不好做,很多地方没修路,车根本过不去,就算我们想送上门都做不到。”

现在上层建筑可以说大丰物流已经基本完成了全部建设,物流园有了,货车、卡车司机什么的基本也都配制到位。

现在只要把最下游的快递员这一块儿抓起来,那基本上大丰物流从上至下可以说全部捋顺,就这个构架在苗山看来用个十年完全不用大整改。只要按照科技的发展稍稍修改补充就行。

可现在最下游的配送服务不但需要大量的快递员,这路却是个大问题。你说这快递员还能招人培训,可这路不是说修就能修的。

“先到乡镇一级吧,现在全国各地乡镇级别的路还行通个小货车没问题。并且目前宽带也基本上普及到乡镇一级了。

往乡镇走货基本上就两种,乡镇超市配货和网络购物的快递。所以先伸展到这一级基本够用了。其他等国家基建进一步发展之后再说吧。”杨东旭开口说道。

“这也不容易,你做不知道,一做吓一跳。你知道们咱们国家光县级区域划分就有1636个,这每个县大的下面管着十来个乡镇,小得也管着三四个,这一下子就递增好多倍。所以就算一个乡镇配两个快递员,那也是好几万人。”

苗山不禁有些感慨,说真的之前他在道上混的时候,手里有百来个马仔就感觉已经雄霸一方了。

从来没有想过有一天自己手底下能管着几万人吃饭,这还是不算后勤物流这一块的人员。如果都算上,一些大的乡镇还要多配人。

这个摊子要是彻底铺开。大丰物流光正式员工至少也要十万开外,更别提那些靠着大丰物流干活的其他人和家庭了。

“所以之前不是提醒你要和邮政合作嘛,全国银行有一个算一个,就算拿老大央行来说。没有一个能有邮政储蓄基站数量多的,一个乡镇至少一个邮政储蓄这可是标配。”杨东旭笑着说道。

苗山不禁点了点头,“不得不说,没先了解邮政之前,我一直觉得国内银行里,国有四大行最厉害,然后剩下的银行感觉民生都比邮政有钱。你看看人家民生银行营业厅,在看看邮政的?

可这以了解傻眼了,论家底厚感觉还是邮政牛。别看人家在乡镇办事处的营业点少,可一个乡镇的农民都往里面存钱,这蚊子腿也是肉啊,全国这些肉加起来,四大行在存款总额上还不一定有邮政多呢。”

“人多力量大,这句话放在银行业也有一定道理的。”杨东旭笑了起来,就算农民一家一年只存一万,可搁不住农民人数多啊。

而且农民存钱十分固定,基本上如果不是遇到家人生病、盖房子、或者婚丧嫁娶这样的大事儿。那钱在银行存个三年五年定期的比比皆是。

这几年随着国家对银行业的不断开放,传统银行业也有了一定竞争。很多银行出现了给员工分配揽储这样的任务。

可很少看到邮政银行人员因为揽储而上新闻,或者被报到出其他不好事情的。很多乡镇就人家邮政一家银行,人家根本不用急,坐等储户上门就行。

而且因为老家乡镇只有邮政银行,那外出打工的那么多人在外面赚的钱,肯定也要存在邮政银行里啊。不然回家用钱还要跑到市里银行去去很是麻烦。

“合作的事情谈的怎么样了?”杨东旭问道。

“谈的差不多了,咱们的快递可以走邮政的运输系统。网店也可以靠着邮政那边建设,甚至可以在邮政那边单开一个柜台,一下子就省了不少事儿。”苗山说道。

“对方也没少要吧?”

“那可不咋滴。”苗山连东北话都冒出来了。

邮政家底是厚,但这个厚实已经很多年显得老旧了。基本上二十年前乡镇的邮政储蓄是什么样,现在除了多装上了电脑之外基本还是什么样。

而且网点多人员就多,再加上退休的和每年新招的,就算邮政家底再厚也没有更多的钱拿出来去改进自家系统了。

所以乡镇网店邮政这边给大丰物流方便,在大城市,尤其是在现代化后勤物流运输方面。除了那些专项资料和特殊快递之外,其他的大丰物流这边需要帮邮政分摊压力。

让他原本就紧张到拥堵的后勤物流运输,可以缓口气,看看能不能趁机调整优化优化。毕竟现在电商崛起,只要不是瞎子大致都看出了以后物流的重要性。

没看这几年马风云着急忙慌的想要弄自己的物流摆脱大丰吗?

作为快递行业的顶头上司,并且目前还是这个行业内的绝对老大。邮政要是有决心调整一下,那基本上没其他物流公司什么事儿了。

就连大丰物流这种第一个吃螃蟹,肯下本钱的物流公司也最多能做到一流,老大位置肯定是邮政的。

只不过大船难调头,这个也不是说改革就改革,说转变就转变的。这也是杨东旭下大本钱,催生这大丰物流尽快布局的原因。

趁着老大现在体积太大不好调整,先把市场给占住。等老大也想做这一块儿的时候,至少还有市场能够守一守不是。